Bármilyen öntvénynél lesznek hibák.Ezen hibák megléte nagy rejtett veszélyt jelent az öntvény belső minőségére.A hegesztési javítás a gyártási folyamat ezen hibáinak kiküszöbölésére szintén nagy terhet ró a gyártási folyamatra..Különösen, mivel a szelep vékonyhéjú öntvény, amely nyomásnak és hőmérsékletnek van kitéve, nagyon fontos belső szerkezetének tömörsége.Ezért az öntvények belső hibái az öntvények minőségét befolyásoló döntő tényezővé válnak.
A szelepöntvények belső hibái elsősorban a pórusok, salakzárványok, zsugorodási porozitás és repedések.
Itt bemutatjuk az egyik fő hibát ---- Pórusok és zsugorodási porozitás
(1) Pórusok:
A pórusokat gáz generálja, a furat felülete sima, és az öntvény felületén belül vagy annak közelében keletkezik, alakja többnyire kör vagy ovális.
A pórusokat generáló gáz fő forrásai a következők:
①A fémben oldott nitrogén és hidrogén az öntvény megszilárdulása során a fémben található, zárt kör alakú vagy ovális belső falat alkotva fémes fényű pórusokkal.
②A modellanyagban lévő nedvesség vagy illékony anyagok melegítés hatására gázokká válnak, és sötétbarna belső falú pórusokat képeznek.
③ A fém öntési folyamata során az instabil áramlás miatt a levegő részt vesz a pórusok kialakításában.
Hogyan lehet megelőzni a pórushibákat:
①Az olvasztásnál a lehető legkevesebb rozsdás fém alapanyagot használjon, vagy egyáltalán ne használjon rozsdás fém alapanyagokat, és süsse és szárítsa meg a szerszámokat és az üstöt.
② Az olvadt acélt magas hőmérsékleten kell kiengedni, és alacsony hőmérsékleten kell önteni, és az olvadt acélt megfelelően le kell csillapítani, hogy megkönnyítse a gáz lebegését.
③ A kiöntő felszállócső folyamattervezésének növelnie kell az olvadt acél nyomásmagasságát, hogy elkerülje a gázok bevonását, és mesterséges gázutat kell kialakítani az ésszerű elszívás érdekében.
④ A formázóanyagnak szabályoznia kell a víztartalmat és a gázképződést, növelnie kell a levegő áteresztőképességét, és a homokformát és a homokmagot a lehető legnagyobb mértékben meg kell sütni és szárítani.
(2) Zsugorodási üreg (laza):
Az öntvény belsejében (különösen a forró hézagnál) összefüggő vagy nem folytonos körkörös vagy szabálytalan üreg (üreg), melynek belső felülete érdes, és színe sötétebb.A szemcsék durvák, többnyire dendritek, egy vagy több helyen összegyűlnek, és a hidraulikus vizsgálat során könnyen előfordulhat szivárgás.
A zsugorodási üreg oka (laza):
a térfogat csökken, amikor a fém folyékony halmazállapotból szilárd állapotba szilárdul.Az acélöntvények zsugorodási üregét alapvetően a szekvenciális megszilárdulási folyamat nem megfelelő szabályozása okozza, amit a felszállócső helytelen beállítása, az olvadt acélöntés magas hőmérséklete és a nagy fémzsugorodás okozhat.
Módszerek a zsugorodás megelőzésére (laza):
① Tudományosan tervezze meg az öntési rendszert úgy, hogy az olvadt acél egymás után megszilárduljon, és az első megszilárdult részt ki kell egészíteni az olvadt acéllal.
② Helyesen és ésszerűen állítsa be a felszállókat, a támogatásokat, valamint a belső és külső hidegvasalókat a szekvenciális megszilárdulás érdekében.
③ Az olvadt acél öntésekor a felszállócső tetejéről történő öntés elősegíti az olvadt acél hőmérsékletének és betáplálásának biztosítását, valamint csökkenti a zsugorodási lyukak képződését.
④Az öntési sebesség szempontjából a kis sebességű öntés jobban elősegíti a szekvenciális megszilárdulást, mint a nagy sebességű öntés.
⑤ Az öntési hőmérséklet nem lehet túl magas.Az olvadt acélt magas hőmérsékleten szabadítják fel, és nyugtatás után öntik ki, ami elősegíti a zsugorodási üregek csökkentését.
VISSZA-visszacsapó SZELEPEK
Lengő visszacsapó szelepeka visszacsapó szelepek leggyakoribb típusai közé tartoznak, és gyakran használják nagy vízszintes áramlás kezelésére.
A folyadék nyomása kinyitja a tárcsát, hogy átengedje a vizet vagy a gázt.
Az áramlás leállása után a tárcsa visszalendül zárt helyzetébe, a szelepüléshez támaszkodik és megakadályozza a visszaáramlást.
Az esetleges visszaáramlás nyomása a tárcsa zárására is szolgál.
NICKEL ALUMÍNIUM BRONZ GOLYÓSSZELEP C95800 150LB KARIMÁS VÉG
C95800 nikkel-alumínium bronzból (NAB) készült karimás golyósszelepek a legigényesebb környezetekhez, különösen alkalmasak tengervízi alkalmazásokhoz.Az RXVAL Valves az úszó- és gömbcsapok teljes választékát kínálja, a szabványos alkalmazásoktól az extrém hőmérsékletek és nyomásokig.Válassza ki a karosszéria anyagát, a végcsatlakozásokat és a díszítést a kívánt osztálynak és méretnek megfelelően, vagy segítünk kiválasztani a megfelelő anyagokat a folyamat körülményei alapján.
MENETES/CSAVAROS GLOBUSSZELEP 200WOG
A vásárlóknak speciális követelményei vannak a termékekkel kapcsolatban, és a következő utasításokat kell megadniuk a rendelési szerződésben:
1.Festés színe
2. Megerősített rajz jellel és bélyegzővel
3. Szervizközeg, hőmérséklet és nyomástartomány
4. Ellenőrzési szabványok és egyéb követelmények, például harmadik fél által végzett ellenőrzés.
5. Mondja el a szelepre öntött logóra vonatkozó követelményt .
6. Mondja el a karon lévő logóval kapcsolatos követelményeket.Vagy címkeminta.
7. Mondja meg, ha speciális követelményei vannak a csomaggal kapcsolatban.
Készen áll, hogy többet megtudjon?Kezdje el még ma!
Feladás időpontja: 2022-06-06