Üdvözöljük weboldalainkon!

Hogyan lehet megakadályozni a szelep korrózióját

Az elektrokémiai korrózió különféle formákban korrodálja a fémeket.Nemcsak két fém között hat, hanem az oldat rossz oldhatósága, az oxigén rossz oldhatósága, valamint a fém belső szerkezetének csekély eltérése miatt potenciálkülönbséget is produkál, ami súlyosbítja a korróziót..Egyes fémek önmagukban nem korrózióállóak, de a korrózió után nagyon jó védőfóliát, azaz passzivációs filmet tudnak előállítani, amely megakadályozhatja a közeg korrózióját.Látható, hogy a fémszelepek korróziógátló céljának elérése érdekében az elektrokémiai korrózió kiküszöbölése;a másik az elektrokémiai korrózió kiküszöbölése;a passzív filmet a fém felületén kell kialakítani;a harmadik az elektrokémiai korrózió nélküli, nem fémes anyagok használata fém anyagok helyett.Az alábbiakban számos korróziógátló módszert ismertetünk.

1. Válasszon korrózióálló anyagokat a közegnek megfelelően

A "Szelepválasztás" részben bemutattuk a szelep általános anyagaihoz megfelelő közeget, de ez csak egy általános bevezető.A tényleges gyártás során a közeg korróziója nagyon bonyolult, még akkor is, ha közegben használják. A szelep anyaga azonos, a közeg koncentrációja, hőmérséklete és nyomása eltérő, a közeg korróziója az anyagra is más.Ha a közeg hőmérséklete 10°C-kal nő, a korrózió sebessége körülbelül 1-3-szorosára nő.A közeg koncentrációja nagy hatással van a szelepanyagok korróziójára.Például, ha az ólom kis koncentrációban van a kénsavban, a korrózió nagyon kicsi.Ha a koncentráció meghaladja a 96%-ot, a korrózió meredeken emelkedik.Éppen ellenkezőleg, a szénacél korróziója a legsúlyosabb, ha a kénsav koncentrációja körülbelül 50%, és ha a koncentráció 6% fölé emelkedik, a korrózió meredeken csökken.Például az alumínium nagyon korrozív tömény salétromsavban, amelynek koncentrációja meghaladja a 80%-ot, de közepes és alacsony koncentrációjú salétromsavban súlyosan korrodálódik.Bár a rozsdamentes acél erős korrózióállósággal rendelkezik a híg salétromsavval szemben, a korrózió súlyosbodik a több mint 95%-os tömény salétromsavban.

A fenti példákból kitűnik, hogy a szelepek anyagának helyes megválasztását az adott körülményekre kell alapozni, elemezni kell a korróziót befolyásoló különböző tényezőket, és az anyagokat a vonatkozó korrózióvédelmi kézikönyvek szerint kell kiválasztani.

2.Nem fémes anyagok használata

A nem fémes korrózióállóság kiváló.Mindaddig, amíg a szelep működési hőmérséklete és nyomása megfelel a nem fémes anyagok követelményeinek, nemcsak a korróziós problémát oldhatja meg, hanem nemesfémeket is megtakaríthat.A szelepház, a motorháztető, a bélés, a tömítőfelület stb. általában nem fémes anyagokból készülnek.Ami a tömítéseket illeti, a tömítések főként nem fémes anyagokból készülnek.A szelepbetét műanyagból, például politetrafluor-etilénből és klórozott poliéterből, valamint gumiból, például természetes gumiból, neoprénből és nitrilkaucsukból készül, míg a szelepház és a szelepfedél általában öntöttvasból és szénacélból készül.Ez nem csak a szelep szilárdságát biztosítja, hanem azt is, hogy a szelep ne korrodálódjon.A szorítószelepet a gumi kiváló korrózióállósága és kiváló változó teljesítménye alapján tervezték.Napjainkban egyre helyesebb a nejlon, PTFE és egyéb műanyagok, valamint természetes gumi és szintetikus gumi felhasználása különféle tömítőfelületek, tömítőgyűrűk készítésére, amelyeket különféle típusú szelepeken alkalmaznak.Ezek a nem fémes anyagok, amelyeket tömítőfelületként használnak. Anyaga nemcsak jó korrózióálló, hanem jó tömítőképesség is, különösen alkalmas részecskés közegben való használatra.Természetesen szilárdságuk és hőállóságuk alacsony, ami korlátozza az alkalmazások körét.A rugalmas grafit megjelenése nemfémeket hozott a magas hőmérsékletű mezőbe, megoldotta a hosszú távon nehezen megoldható tömítés- és tömítésszivárgás problémáját, és jó magas hőmérsékletű kenőanyag.

3. Permetező festék

A bevonat a legszélesebb körben alkalmazott korróziógátló módszer, amely nélkülözhetetlen korróziógátló anyag és azonosító jel a szeleptermékeken.A bevonatok szintén nem fémes anyagok.Általában műgyantából, gumizagyból, növényi olajból, oldószerből stb. készülnek, és lefedik a fémfelületet, hogy elszigeteljék a közeget és a légkört a korróziógátló célok elérése érdekében.A bevonatokat főként nem túl korrozív környezetben használják, például vízben, sós vízben, tengervízben és atmoszférában.A szelep belső üregét általában korróziógátló festékkel festik, hogy megakadályozzák a víz, levegő és egyéb közegek korrodálódását a szelepben.A festéket különböző színekkel keverik, hogy képviseljék a Fahn által használt anyagokat.A szelepet általában félévente-egyévente festékkel permetezzük be.

4. Adjon hozzá korróziógátlót

Kis mennyiségű egyéb speciális anyag hozzáadása a korrozív közeghez és a korrozív anyagokhoz nagymértékben lelassíthatja a fémkorrózió sebességét.Ezt a speciális anyagot korróziógátlónak nevezik.

A korróziógátló korróziógátló mechanizmus az, hogy elősegíti az akkumulátor polarizációját.A korróziógátló anyagokat elsősorban közegekben és töltőanyagokban használják.Korróziógátló anyag hozzáadása a közeghez lelassíthatja a berendezések és a szelepek korrózióját.Például a króm-nikkel rozsdamentes acél oxigénmentes kénsavban hamvasztott állapotban széles tartományban oldódik, és a korrózió súlyosabb, de kis mennyiségű réz-szulfátot vagy salétromsavat adnak hozzá.Az oxidálószer használatakor a rozsdamentes acél passzív állapotba kerülhet, és a felületén védőfilm képződik, amely megakadályozza a közeg korrózióját.Sósavban kis mennyiségű oxidálószer hozzáadásával a titán korróziója csökkenthető.A szelepnyomás teszteléséhez gyakran vizet használnak nyomásvizsgálati közegként, ami könnyen okozhat szelepkorróziót.Kis mennyiségű nátrium-nitrit hozzáadásával megakadályozhatja, hogy a víz korrodálja a szelepet.Az azbeszt tömítés kloridokat tartalmaz, amelyek erősen korrodálják a szelepszárat.Desztillált vízzel történő mosás esetén a kloridtartalom csökkenthető.Ezt a módszert azonban nehéz megvalósítani, és nem lehet általánosan népszerűsíteni.Az észter speciális igények kielégítésére alkalmas.

A szelepszár védelme és az azbeszttömítés korróziójának megelőzése érdekében a szelepszárat korróziógátlóval és az azbeszttömítésben védőfémmel töltik fel.A korróziógátló nátrium-nitritből és nátrium-kromátból áll, amelyek passzivációs filmet képezhetnek a szelepszár felületén, hogy javítsák a szelepszár korrózióállóságát;az oldószer lassan feloldja a korróziógátlót és kenő szerepet tölt be;azbesztben áldozati fémként cinkport adnak hozzá.Valójában a cink egyben korróziógátló is.Először az azbesztben lévő kloriddal egyesülhet, így a klorid és a szelepszár fém érintkezése jelentősen csökken, és így eléri a korrózióvédelem célját.Ha korróziógátlót, például vörösvöröst és kalcium-ólomsavat adnak a festékhez, a szelep felületére történő permetezés megakadályozhatja a légköri korróziót.

5. Elektrokémiai védelem

Kétféle elektrokémiai védelem létezik: anódos védelem és katódos védelem.Az úgynevezett anódos védelem a védőfém anódként történő felhasználása külső egyenáram bevezetésére az anódpotenciál pozitív irányú növelése érdekében.Ha egy bizonyos értékre nő, akkor a fémanód felületén sűrű védőfólia képződik, amely passzivációs film.A fémkatódok korróziója drasztikusan csökken.Az anódos védelem olyan fémekhez alkalmas, amelyek könnyen passziváltak.Az úgynevezett katódos védelem azt jelenti, hogy a védett fémet katódként használják, és egyenárammal csökkentik annak potenciálját negatív irányba.Amikor elér egy bizonyos potenciálértéket, a korróziós áram sebessége csökken, és a fém védett.Ezenkívül a katódos védelem meg tudja védeni a védett fémet olyan fémmel, amelynek elektródpotenciálja negatívabb, mint a védett fémé.Ha cinket használnak a vas védelmére, a cink korrodálódik, és a cinket áldozati fémnek nevezik.A gyártási gyakorlatban az anódvédelmet kevésbé, a katódos védelmet pedig többet használják.A nagy szelepek és a fontos szelepek ezt a katódos védelmi módszert alkalmazzák, amely gazdaságos, egyszerű és hatékony módszer.Az azbeszt töltőanyaghoz cinket adnak a szelepszár védelmére, ami szintén a katódos védelmi módszerhez tartozik.

6. Fém felületkezelés

A fémfelület-kezelési eljárások jobbak, mint a nyugalmi bevonat, felületi penetráció, felületi oxidációs passziválás stb. Célja a fémek korrózióállóságának javítása és a fémek mechanikai energiájának javítása.A felületkezelt szelepeket széles körben használják.

A szelep csatlakozócsavarja általában horganyzott, krómozott és oxidált (kék) a légköri és közepes korrózióval szembeni ellenállás javítása érdekében.Az egyéb kötőelemeknél a fent említett módszereken kívül felületkezeléseket, például foszfátozást is alkalmaznak a helyzetnek megfelelően.

A tömítőfelület és a kis kaliberű záróelemek gyakran olyan felületi eljárásokat alkalmaznak, mint a nitridálás és a bórozás a korrózióállóság és a kopásállóság javítása érdekében.A szeleptárcsa 38CrMoAlA-ból készült, a nitridált réteg 0,4 mm-nél nagyobb vagy egyenlő.

A szelepszár korrózióvédelmének problémája olyan probléma, amelyre az emberek odafigyelnek.Gazdag gyártási tapasztalattal rendelkezünk.A felületkezelési eljárásokat, például a nitridálást, a bórozást, a krómozást és a nikkelezést gyakran használják a korrózióállóság, a korrózióállóság és a kopásállóság javítására.sérülési teljesítmény.A különböző felületkezeléseknek megfelelőnek kell lenniük a különböző szelepszár-anyagokhoz és munkakörnyezetekhez.A légkörrel, vízgőzközeggel és azbeszttömítéssel érintkező szelepszár keménykróm- és gáznitridáló eljárással bevonható (a rozsdamentes acél nem alkalmas ionnitridálási eljárásra);A hidrogén-szulfid atmoszférájában a szelep magas foszfortartalmú nikkel bevonattal van bevonva, amely jobb védelmi teljesítményt nyújt;A 38CrMoAlA ellenáll az ionos és gáznitridálás okozta korróziónak is, de nem alkalmas keménykróm bevonat használatára;A 2Cr13 kioltás és temperálás után ellenáll az ammónia korróziójának.A gáznitridálást alkalmazó szénacél az ammóniakorróziónak is ellenáll, míg az összes foszfor-nikkel bevonat nem ellenáll az ammónia korróziónak;gáznitridálás után a 38CrMoAlA anyag kiváló korrózióállósággal és átfogó teljesítménnyel rendelkezik, és számos szelepszárhoz használják.

A kis átmérőjű szeleptesteket és a kézi kerekeket is gyakran krómozzák, hogy javítsák korrózióállóságukat és díszítsék a szelepet.

7. Termikus permetezés

A hőpermetezés a bevonatok elkészítésének folyamatblokkjainak egyik fajtája, és az anyagfelület-védelem egyik új technológiájává vált.Ez egy nemzeti kulcsfontosságú promóciós projekt.Nagy energiasűrűségű hőforrást (gázégés lángot, elektromos ívet, plazmaívet, elektromos hőt, gázrobbanást stb.) használ fém vagy nemfémes anyagok felmelegítésére, olvasztására, majd az előkezelt alapfelületre permetezve. porlasztás formája permetező bevonat kialakításához., vagy az alapfelület egyidejű felmelegítése úgy, hogy a bevonat ismét ráolvad az aljzat felületére, és kialakul a permethegesztő réteg felületerősítő folyamata.A legtöbb fém és ötvözeteik, fém-oxid-kerámiák, cermet-kompozitok és keményfém-vegyületek egy vagy több hőpermetezési módszerrel bevonhatók fémes vagy nemfémes hordozókra.

A hőpermetezés javíthatja felületi korrózióállóságát, kopásállóságát, magas hőmérséklettel szembeni ellenállását és egyéb tulajdonságait, és meghosszabbíthatja élettartamát.A speciális funkciókkal rendelkező hőszóró bevonat speciális tulajdonságokkal rendelkezik, mint például hőszigetelés, szigetelés (vagy különböző elektromosság), csiszolható tömítés, önkenő, hősugárzás, elektromágneses árnyékolás stb.;az alkatrészek hőpermetezéssel javíthatók.

8. Irányítsa a korrozív környezetet

Az úgynevezett környezetnek két tág és szűk értelme van.A tág környezet a szelep beépítési helye körüli környezetre és a belső keringtető közegre vonatkozik;a szűk értelemben vett környezet a szelep beépítési helyének körülményeire utal.A legtöbb környezet nem irányítható, és a gyártási folyamatok nem változtathatók meg önkényesen.Csak abban az esetben, ha nem okoz kárt a termékben, folyamatban stb., akkor alkalmazható a környezetvédelem módszere, mint például a kazánvíz dezoxidálása, a háztartási lúg pH-értékének beállítása a finomítási folyamatban stb. ebből a szempontból a fent említett korróziógátlók, elektrokémiai védelem stb. hozzáadása is kontrollált korróziós környezet.

A légkör tele van porral, vízgőzzel és füsttel, különösen a gyártási környezetben, például füsthalogénnel, mérgező gázokkal és a berendezések által kibocsátott finom porral, amelyek különböző mértékben korrodálják a szelepet.Az üzemeltetőknek rendszeresen meg kell tisztítaniuk és öblíteniük kell a szelepeket, és rendszeresen tankolniuk kell az üzemeltetési eljárások előírásai szerint, amelyek hatékony intézkedések a környezeti korrózió elleni küzdelemben.A szelepszárat védőburkolattal, a talajszelepet a talajkútba szerelik be, és a szelep felületét festékkel permetezik, stb., amelyek mind a szelep korróziójának megakadályozására szolgálnak, hogy korrozív anyagokat tartalmazzon.A megemelkedett környezeti hőmérséklet és a levegőszennyezés, különösen a zárt környezetben lévő berendezések és szelepek esetében, felgyorsítja azok korrózióját.A környezeti korrózió lassítása érdekében lehetőség szerint nyitott műhelyeket vagy szellőztetési és hűtési intézkedéseket kell tenni.

9. A feldolgozási technológia és a szelepszerkezet javítása

A szelep korrózióvédelme a tervezésnél figyelembe vett probléma, ésszerű szerkezeti felépítésű és helyes eljárásmóddal rendelkező szeleptermék.Kétségtelen, hogy jó hatással van a szelep korróziójának lassítására.

VISSZA-visszacsapó SZELEPEK

1. Csavarozott motorháztető és a középső karimás tömítés típusa a nyomásosztálytól függően eltérő lehet.

2. Lemezleállító eszköz, amely megakadályozza, hogy a lemez túl magasra nyíljon, ami a bezárás sikertelenségét okozza.
3. A Solid Pin pontosan be van szerelve és nagy intenzitással van ellátva, hogy biztosítsa a szelepek működési teljesítményét és élettartamát.
4. A billenőkar elegendő intenzitást kapott, lecsukáskor, elegendő szabadsággal rendelkezik a szelepek lezárásához.
5. A szeleptárcsa kellő intenzitással és merevséggel rendelkezik, a tárcsa tömítőfelülete kemény anyaggal hegeszthető vagy nemfémes anyaggal berakva a felhasználók igényei szerint.
6. A nagyméretű lengő visszacsapó szelepek emelőgyűrűkkel vannak ellátva az emeléshez.

Olvass tovább

VÍZSZINTES ELLENŐRZŐ ELLENŐRZŐ SZELEPEK

1. Test: Az RXVAL öntött acél testek alacsony ellenállású áramlást és optimális szilárdságot és teljesítményt biztosítanak.

2. Borító: A fedél lehetővé teszi a hozzáférést a belső alkatrészekhez.

3. Fedéltömítés: A fedéltömítés szivárgásmentes tömítést hoz létre a motorháztető és a test között.

4. Ülésgyűrű: A stabil elzárás érdekében az ülésgyűrűt egy vonalba kell igazítani, és tömítéssel a szelepbe kell hegeszteni, majd precíziós köszörüléssel az optimális illeszkedés érdekében.

5. Lemez: A tárcsa egyirányú áramlást tesz lehetővé, és problémamentes elzárással korlátozza a visszaáramlást.

6. Lengőkar: A lengőkar lehetővé teszi a tárcsa nyitását és zárását.

7. & 8. Tárcsaanya és csap: A tárcsa anyája és csapja rögzíti a tárcsát a lengőkarhoz.

9. Zsanércsap: A csuklócsap stabil mechanizmust biztosít a lengőkar működéséhez.

10. Dugó: A dugó rögzíti a kar csapját a szelep belsejében.

11. Dugótömítés: A dugótömítés szivárgásmentes tömítést hoz létre a dugó és a test között.

12. & 13. Fedélcsavarok és anyák: A burkolat csapok és anyák rögzítik a motorháztetőt a testhez.

14. Szemcsavar: A szemcsavar a szelep felemelésének elősegítésére szolgál

Megjegyzés: A 150-es és 300-as osztályok külső csuklócsapot használnak

Olvass tovább

BRONZ TOTUSZELEP KARIMA VÉGE

1) Az áramlási ellenállás kicsi.A szeleptesten belüli közegcsatorna egyenes, a közeg egyenes vonalban folyik, az áramlási ellenállás kicsi.

2) Nyitáskor és záráskor munkatakarékosabb.A gömbszelephez képest, mert akár nyitott, akár zárt, a kapu mozgási iránya merőleges a közeg áramlási irányára.

3) A magasság nagy, a nyitási és zárási idő pedig hosszú.A kapu nyitó- és zárólökete nagy, az emelést és süllyesztést a csavar végzi.
4) A vízkalapács jelenség nem könnyen előfordulhat.Ennek oka a hosszú zárási idő.

5) A közeg bármely irányba áramolhat mindkét oldalon, ami könnyen telepíthető.A tolózár csatorna mindkét oldalon szimmetrikus.

Olvass tovább

Wenzhou Ruixin Valve Co., Ltd.


Feladás időpontja: 2022. augusztus 23