Üdvözöljük weboldalainkon!

Mi a különbség a tolózár és a gömbszelep között

Azgömbszelepés atolózárvan némi hasonlóság a megjelenésben, és mivel mindkét szelepnek a csővezetékben való levágás szerepe van, nézzük meg, mi a különbség a gömbszelep és a tolózár között?

1. működési elvek

Valahányszor agömbszelepnyitásakor és zárásakor a szelepszár felemelkedik, azaz a kézikerék forgatásakor a kézikerék a szelepszárral együtt forog és felemelkedik.A tolózár forgatja a kézikereket, hogy a szelepszár fel-le tudjon menni, és a kézikerék helyzete nem változik.

Aztolózárcsak két teljesen nyitott vagy teljesen zárt állapota van.A kapu nyitási és zárási löketei meglehetősen szélesek, a nyitási és zárási idő pedig nagyon hosszú;

A gömbszelepeket általában a csövön belüli áramlás leállítására, elindítására és szabályozására használják.Gömb alakú testtel és tárcsával készülnek.A gömbszelepben lévő tárcsa úgy van kialakítva, hogy fel-le mozogjon az ülésről.Ezek a függőleges mozgások lehetővé teszik, hogy a tárcsa és az ülés közötti tér lassan megváltozzon, amikor a szelep zárni kezd.Ez jó fojtóképességet biztosít a szelepnek, és lehetővé teszi a csővezetéken belüli áramlás szabályozását.

2. Teljesítmény

Azgömbszelepaz áramlás vágására és beállítására használható.A gömbszelep folyadékellenállása viszonylag nagy, és nehezebb nyitni és zárni, azonban mivel kicsi a rés a szeleplemez és a tömítőfelület között, kicsi a nyitási és zárólöket.

A tolózárat csak teljesen lehetett kinyitni és zárni.Teljes kinyitás után a folyadék áramlási ellenállása a szeleptest útjában közel nulla, így a tolózár nyitása és zárása nagyon munkatakarékos lenne, de a kapu messze van a tömítőfelülettől, így a nyitás ill. a zárási idő nagy.

3. Telepítés

A tolózár funkciója mindkét irányban ugyanaz.A beépítéshez nem szükséges a bemeneti és kimeneti irány, és a közeg mindkét irányban áramolhat.

A gömbszelepet a szeleptesten található nyíl által javasolt helyzetnek megfelelően kell felszerelni.

4. Szerkezet

A tolózár szerkezete bonyolultabb lenne, mint a gömbszelepé.Tervezési szempontból a tolózár magasabb, mint a gömbszelep, és a gömbszelep hosszabb, mint a tolózár.

A gömbszelepeket úgy is tervezték, hogy a motorháztetőhöz közvetlenül a tárcsa felett csatlakoztatott szárral szoros tömítés maradjon fenn, amikor a szelep teljesen zárva van.Emiatt a gömbszelepeknél kevésbé valószínű, hogy szivárog az ülés, mint más szelepeknél.

5. Alkalmazások

AztolózárAlkalmas olyan alkalmazásokhoz, ahol az alacsony nyomású cseppek rendkívül fontosak.Ez egy többirányú szelep.A gömbszelep a legjobban olyan alkalmazásokban használható, ahol a nagy nyomásváltozások nem jelentenek problémát.Ez a szelep egyirányú.

6.Funkció

A tolózár nem áramlásszabályozásra készült;a média elszigetelésére szolgál.A tolózár nem tudja kezelni a részben nyitott helyzetben áramló közeg erejét.Másrészt a gömbszelep inkább vezérlőszelep.

7. Élettartam

Általában a gömbszelep jobb tömítéssel és hosszabb élettartammal rendelkezik, mint a tolózár.És drágább, mint egy hasonló méretű tolózár, de a többletköltség megéri abban az esetben, ha fojtás szükséges.

Kérjük, ellenőrizze az alábbi képeket az RXVAL tolózár és gömbszelep közötti különbségről.

Tolózár szerkezete

Tolózár szerkezete

Földgömb szelep szerkezete

Földgömb szelep szerkezete

KARIMA VÉG KOVOLT ACÉL GOMBSZELEP

 

●Külső csavar és járom (OS&Y)

● Csavarozott motorháztető

● Beépített hátsó ülés

●Hegesztett motorháztető vagy nyomástartó a nagy nyomáshoz

●Tömör ék

● Szivárgásmentes test-motorháztető csatlakozás spirális sebtömítéssel

● A hátsó ülés funkció megkönnyíti a tömszelence újracsomagolását, ha a szelep teljesen nyitott helyzetben van.

 

 

CSOMAGRA SZERELT GOLYÓSZELEP PNEUMATIKUS MŰKÖDTETÉSHEZ

● Három darab
● Teljes vagy csökkentett furat
● Nagy teljesítményű tömítési mechanizmus
● Tűzbiztonsági tervezés
●Antisztatikus rugós eszköz
● Kifújásbiztos szár
● Alacsony kibocsátású tervezés
● Dupla blokkolás és légtelenítés funkció
● Záróeszköz a kar működtetéséhez
● Alacsony működési nyomaték
● A túlzott üregnyomás önmentesítése
●Zéró szivárgás
● Magas hőmérsékleten, akár 540 ℃-ig használható

F51 kovácsolt ACÉL NAGYNYOMÁSÚ GOLYÓSZELEP PEREMES VÉGÉVEL

● Három darab
● Teljes vagy csökkentett furat
● Nagy teljesítményű tömítési mechanizmus
● Tűzbiztonsági tervezés
●Antisztatikus rugós eszköz
● Kifújásbiztos szár
● Alacsony kibocsátású tervezés
● Dupla blokkolás és légtelenítés funkció
● Záróeszköz a kar működtetéséhez
● Alacsony működési nyomaték
● A túlzott üregnyomás önmentesítése
●Zéró szivárgás
● Magas hőmérsékleten, akár 540 ℃-ig használható


Feladás időpontja: 2022-07-30