Horganyzott bevonat
A cink viszonylag stabil száraz levegőn, és nem könnyű megváltoztatni a színét.Vízben és párás atmoszférában oxigénnel vagy szén-dioxiddal reagál, oxid- vagy lúgos cink-karbonát filmet képezve, amely megakadályozhatja a cink további oxidációját, és védő szerepet tölt be.
A cink nagyon érzékeny a savak, lúgok és szulfidok korróziójára.A horganyzott réteg általában passzivált.Krómsavban vagy kromátoldatban történő passziválás után a kialakult passzivációs film nem könnyen kölcsönhatásba lép a nedves levegővel, és a korróziógátló képesség jelentősen megnő.Rugós alkatrészek, vékonyfalú (falvastagság < 0,5 m) és nagy mechanikai szilárdságot igénylő acél alkatrészek esetében hidrogén eltávolítást kell végezni, a réz és rézötvözet alkatrészek hidrogénnel nem távolíthatók el.
A cink standard potenciálja viszonylag negatív, ezért a cinkbevonat sok fém anódos bevonata.
Alkalmazás: A horganyzást általánosan alkalmazzák légköri körülmények között és egyéb kedvező környezetben.De nem a súrlódó alkatrészekhez.
Kadmium bevonat
Tengeri légkörrel vagy tengervízzel érintkező részek, valamint 70 ℃ feletti forró vízben a kadmium bevonat viszonylag stabil, erős korrózióállósággal, jó kenőképességgel rendelkezik, nagyon lassan oldódik híg sósavban, de nagyon könnyen oldódik salétromsavban., lúgban nem oldódik, oxidjai pedig vízben nem oldódnak.
A kadmium bevonat lágyabb, mint a cinkbevonat, a bevonat hidrogénridegsége kicsi, a tapadás erős, és bizonyos elektrolitikus körülmények között a kapott kadmium bevonat szebb, mint a cinkbevonat.De a kadmium olvadásakor keletkező gáz mérgező, és az oldható kadmiumsó is mérgező.Normál körülmények között a kadmium katódos bevonat az acélon és anódos bevonat tengeri és magas hőmérsékletű légkörben.
Alkalmazás: Főleg alkatrészek védelmére szolgál a tengervíz vagy hasonló sóoldatok és a telített tengervízgőz légköri korróziója ellen.Számos repülési, tengeri és elektronikai ipari alkatrész, rugó és menetes alkatrész kadmiummal van bevonva.Polírozható, foszfátozható és festékalapozóként használható, de étkészletként nem használható.
Krómozás
A króm nagyon stabil nedves atmoszférában, lúgokban, salétromsavban, szulfidban, karbonátoldatokban és szerves savakban, és könnyen oldódik sósavban és forró tömény kénsavban.
Egyenáram hatására, ha a krómréteget anódként használjuk, könnyen oldódik nátronlúgban.
A krómréteg erős tapadású, nagy keménységű, 800 ~ 1000 V, jó kopásállósággal, erős fényvisszaverő képességgel és magas hőállósággal rendelkezik.Jelentősen csökkent.A króm hátránya, hogy kemény, törékeny és könnyen leesik, ami jobban szembetűnő, ha váltakozó lökésterhelésnek van kitéve.
Ugyanakkor a króm porózus.A fémkróm könnyen passziválódik a levegőben, így passziváló filmet képez, így megváltozik a króm potenciálja.A vason lévő króm így katódos bevonattá válik.
Alkalmazás: Nem ideális a krómozás közvetlenül az acél alkatrészek felületére korróziógátló rétegként.Általában a többrétegű galvanizálás (pl. rézbevonat → nikkel → króm) elérheti a rozsdamegelőzés és -dekoráció célját.Jelenleg széles körben használják az alkatrészek kopásállóságának javítására, a méretek javítására, a fényvisszaverődésre és a dekoratív lámpákra.
Nikkelezés
A nikkelnek jó a kémiai stabilitása a légkörben és a lúgban, nem könnyű megváltoztatni a színét, és csak 600 °C feletti hőmérsékleten oxidálódik.Kénsavban és sósavban lassan, de híg salétromsavban könnyen oldódik.Könnyen passziválható tömény salétromsavban, így jó a korrózióállósága.
A nikkelezés kemény, könnyen polírozható, nagy fényvisszaverő képességgel rendelkezik, és esztétikát kölcsönöz.Hátránya a porozitása, ennek a hátránynak a kiküszöbölésére többrétegű fémbevonat alkalmazható, a köztes réteg nikkel.A nikkel katódos bevonat a vashoz és anódos bevonat a rézhez.
Alkalmazás: Általában a korrózió megelőzésére és az esztétika növelésére használják, így általában dekorációs bevonatok védelmére használják.A réztermékek nikkelezése ideális a korrózióvédelemhez, de mivel a nikkel drágább, gyakran réz-ón ötvözeteket használnak a nikkelezés helyett.
Feladás időpontja: 2022.10.11